Pocas pruebas de un vehículo llaman tanto la atención como verlo entrar a un río y salir por la otra orilla. Eso fue lo que hizo el JETOUR G700 en China, y siete meses después el mismo modelo se presentó en Panamá con una expedición a la cima del país.
La travesía del Yangtsé
El 16 de octubre de 2025, cerca de la ciudad china de Wuhu, el G700 entró en el río Yangtsé y salió por la otra orilla 22 minutos después, tras recorrer 1.480 metros, la mayor parte sobre el agua e impulsado por un sistema de chorro. Según CarNewsChina, avanzó contra una corriente de entre 5 y 10 kilómetros por hora, y la prensa especializada china lo registró como el primer SUV en cruzar el Yangtsé por el agua.
No se trata de una función de serie para el uso diario, sino de una demostración de la estanqueidad del vehículo y de su capacidad de vadeo, que en la ficha del fabricante ronda los 900 milímetros.
Qué es el G700
Es el modelo insignia de Zongheng, la línea de todoterrenos de alta gama de JETOUR. Combina un motor de gasolina con un sistema eléctrico enchufable: puede moverse en modo eléctrico en el día a día y recurrir al motor de combustión en viajes largos o terrenos difíciles. Su tracción integral y su capacidad de vadeo lo orientan a caminos de montaña, ríos y playas.
De China a Panamá
El G700 se presentó en Panamá el 20 de mayo de 2026 con una expedición al Volcán Barú, el punto más alto del país, de 3.475 metros. JETOUR lo presentó aquí un día antes que en Guatemala y una semana antes que en México, y describió el lanzamiento panameño como un paso central de su expansión en América Latina.
La marca la distribuye Petromotors, y el G700 estuvo en el stand de JETOUR del Panama Motor Show, del 2 al 11 de octubre en el Panama Convention Center de Amador.
Lectura recomendada: el reportaje completo de Radar Panamá, JETOUR G700: el SUV que cruzó el río Yangtsé y subió al Volcán Barú.
